مقدمه
درزگیر جاده
بر اساس اختلاف دمای محیط در منطقه استفاده ، درزگیرهای جاده ای به انواع سرد و درجه حرارت کم ، انواع معتدل و انواع گرم و درجه حرارت طبقه بندی می شوند. با توجه به طبقه بندی استاندارد ملی ، درزگیرهای جاده ای را می توان به انواع سرد درجه حرارت ، معمولی ، با دمای پایین ، سرد و شدید تقسیم کرد. بر اساس روش گرمایش ، درزگیرهای جاده ای را می توان به انواع گرمایش مستقیم و گرمایش غیرمستقیم تقسیم کرد. درزگیرهای جاده ای به سرعت ذوب می شوند ، چسبندگی قوی دارند و مقاومت در برابر تغییر شکل عالی و بازیابی الاستیک را نشان می دهند. در مقایسه با انواع دیگر درزگیرهای جاده ای ، درزگیر جاده Sanaisi دارای ویسکوزیته کمتری است و به راحتی به ترک های مختلف نفوذ می کند. در دمای بالا 180 درجه سانتیگراد ، سیلانت جاده مایع با روسازی آسفالت نفوذ و فیوز می شود. پس از خنک کننده ، پیوند قوی ایجاد می کند و با تکیه بر خاصیت ارتجاعی قوی آن ، با گسترش و قراردادها ، به طور الاستیک تغییر شکل می دهد و اثر آب بندی خود را حفظ می کند.